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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

静岡県浜松市中央区高塚300
【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
四輪車のブレーキシステムによる車両安定性制御に関する制御設計、及び適合・実車評価の開発エンジニア

月給 230,000〜400,000円
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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

静岡県浜松市中央区高塚300
【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【車両設計】世界を走るEVの基盤をあなたの手で。EVアンダーボディ設計エンジニア募集

月給 230,000〜400,000円
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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

静岡県浜松市中央区高塚300
【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【車両設計】四輪車のドア設計/開発

月給 230,000〜400,000円
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【年収450〜650万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

静岡県浜松市中央区高塚300
【年収450〜650万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【パワートレイン】【技能職採用】四輪パワートレインの制御適合評価業務

月給 230,000〜400,000円
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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

静岡県浜松市中央区高塚300
【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【パワートレイン】四輪車パワートレインの制御開発

月給 230,000〜400,000円
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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【パワートレイン】パワートレイン流体CAE解析業務

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【パワートレイン】四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD

月給 230,000〜400,000円
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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【パワートレイン】パワートレインのシミュレーション、解析業務

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【四輪電子プラットフォーム】電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)の開発に関する業務

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【EV・HEV・FCV】 量産を見据えた燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務【管理職採用

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【EV・HEV・FCV】 電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【EV・HEV・FCV】 EV/HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマーク

月給 230,000〜400,000円
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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【EV・HEV・FCV】ハイブリッド車のシステム・制御設計及び適合

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【EV・HEV・FCV】燃料電池の開発

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【EV・HEV・FCV】電気自動車のシステム/制御開発に関する業務

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【デザイン】浜松・四輪デザインにおけるGUI/グラフィックユーザーインターフェイスデザイナー

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静岡県湖西市新居町中之郷3622-48
【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【デザイン】【湖西】マリンプロダクトデザイナー

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【デザイン】浜松・四輪デザインにおける内外装デザイナー

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【サービス】コネクテッドサービスのアフターサービスシステムの企画・開発・運用

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【年収450〜900万円】国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%
【自動運転】自動運転システム構築に関する業務

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