研究開発担当（社会学や人間工学に基づく人間中心となる車の機能に関する選考開発及びモデル構築・実証システム構築）|正社員|78926

PR・職場情報

【広島へのＵターン・Ｉターン歓迎！マツダ株式会社本社の求人】
業界経験は問いません。日本が誇る自動車業界へキャリアアップのチャンスです。
応募要件を満たす方はぜひチャレンジください。年収等の条件交渉も可能です。

◎独身寮（月2万円）があり、広島へのＵＩターン転職にも適した求人です！
　（引越し費用・交通費は、同社規定により支給有り）

雇用形態

正社員

職種

研究開発担当（社会学や人間工学に基づく人間中心となる車の機能に関する選考開発及びモデル構築・実証システム構築）

仕事内容

【職務概要】
社会学などに基づき、人の行動や生体反応などを分析、およびモデル化し、社会と車のつながりを実現できるような将来のサービス化・商品化に向けた研究・先行開発をご担当いただきます。

【職務詳細】
入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます
・社会心理学、行動経済など社会学の知見を駆使した社会心理メカニズムの解明
・上記活動に基づいたモデル構築/社会や人に働きかけるシステム構築
・実際のフィールドにおける人や社会を対象とした調査・検証
・上記活動を基にした将来サービス/商品のコンセプト構築

給与

年収6,000,000~9,000,000円

【月給】250,000円～450,000円程度
※年齢、経験スキルを考慮の上、決定。

賞与：年2回（7月・12月）
昇給：年1回
手当：時間外手当、通勤手当、技術手当、住宅手当、家族手当　等

店舗名

中国・四国の転職エージェント

勤務地

アクセス

勤務時間

09:00~17:45

9:00~17:45
休憩:45分
残業：20時間程度/月
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間/1日8時間

固定残業代

無し

試用期間

有り
3ヵ月
試用期間の条件変更：無
試用期間中の給与：年収6,000,000円〜
試用期間中の固定残業代：無し

休日・休暇

土,日
【年間休日121日】土日祝／GW、夏季休暇、年末年始／各種休暇制度（育児休暇、介護休暇、ハートフル休暇制度）、年次有給休暇（半日有給制度有）

待遇・福利厚生

各種社会保険（雇用、厚生年金、労災、健康）／独身寮（家賃月2万）／住宅費用補助制度／確定拠出年金制度／財形貯蓄／宿泊補助金制度／スポーツクラブ提携／スキルアップ支援制度／持株会／社員販売／共済会（相助）

応募条件

【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
(1)社会心理学、行動経済学、教育、行動心理学、人間工学、脳科学などのいずれかにおける知識や業務経験
(2)上記分野における制御アルゴリズム開発やデータ分析・システム開発などの経験
(3)ハード―ソフト連携してシステム、プログラム技術などPoCを構築し実証テストの実施経験
(4)SQL/Python/R等の統計解析の実践、AWS等クラウドサービスとのAPI連携経験、Tableau等のビジュアライゼーションツールの実践
※自動車業界経験や事業会社での経験は不問です。また大学や研究機関での研究系経験者の方も歓迎しております。
※業界例：システムインテグレ―ション関連、ソフトウェア開発業界、医療、VR/AR業界、メディカルエレクトロニクス、ロボティクス、警察・科捜研関係

【歓迎要件】
・データ分析、データ解析基盤構築、システム構築経験
・行動経済学、教育学などの社会科学系の専門知識
・社会や集団の中での幸福感ややりがいなどWell beingにつながる人間心理や行動に関する学術領域：人間性心理学などの知識，実フィールドでの概念実証(ソフト/アプリなど)の経験
・認知バイアスなど社会の中での人の行動変容の本質を考慮した働きかけなどの学術領域の研究経験
・制御アルゴリズムや機械システム設計、マスタースレーブシステム(通信制御)などの開発経験者
・人間研究に根差した車両性能／運転支援に関する技術開発／量産開発の経験（設計／実研領域）
・本領域でのSILS、MILS、HILS適用経験／プラントモデルの作成経験
・Matlab、Simulink の操作スキル
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル

採用担当部署

広島

この求人は転職エージェントのクリエアナブキが採用企業に代わって募集を行っています。
応募完了後、当社の担当コンサルタントよりメールもしくは電話にてご連絡します。

通勤手当

有り

求人ポイント

昇給あり,交通費支給,長期,新卒,車通勤OK,残業月20時間以内,未経験者歓迎,フレックスタイム制度,社会保険完備,賞与あり,第二新卒歓迎,固定時間制

通勤手段

公共交通機関,車

勤務期間

長期(3ヶ月以上) 正社員（雇用期間の定めなし） ※試用期間3ヵ月（給与変動なし）

こだわり条件

土日祝日が休み,未経験者OK,第二新卒歓迎,フレックス制度

会社名

マツダ株式会社

会社の特徴

中国地方に本社を置く唯一の完成自動車メーカー。同社の考えるクルマは単なる移動をするための道具ではありません。「私たちは、人とひとつになれるクルマをつくっている。」と言う同社のクルマづくりに関する拘りは、走行性能、燃費性能、環境性能、デザイン等、随所に及び、ロードスターが「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞するなど、数々のAWARDを受賞しています。 【組織風土】 ・マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。 誰もがあきらめていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティと、ボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」等、マツダのクルマは、多くの常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であって欲しい。そんなこだわりやモノ作りに共感頂ける方の応募をお待ちしています。 ・マツダは、「最大の経営資源は人である」と考え、どこよりも「人」がイキイキしている企業を目指しています。その実現のため、国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する、「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、 人事制度「とびうお」を設定しています。 マツダらしい人事制度である「とびうお」は、社員一人ひとりが最大限の力を発揮できるように、最適な仕事や環境を提供するものです。 具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開しています。

設立年

1920/1/30

資本金

2,589億5,709万6,762円

売上高

3兆8267億5200万円（2023年3月期）

従業員数

49786

事業概要

乗用車・トラックの製造、販売など

受動喫煙対策

対策なし

category

技術系->設計・開発エンジニア

掲載開始日

2023/12/11